چند روز پیش، بی‌ام و اعلام کرد که از نسخهٔ محدود و منحصر به فرد X1 رونمایی خواهدکرد و همچنین تصاویری از آن را به نمایش گذاشت، این شاسی بلند Power ride Edition نام گرفت و قرار است ماه آینده به طور رسمی در نمایشگاه لس‌آنجلس پرده برداری شود.

BMW X1 Power Ride Edition

برای کلکسیونرها تفاوتی ندارد که چقدر برای چه خودرویی می پردازند؛ وقتی آنها خودرویی پیدا میکنند که در دنیا تک باشد حاضرند هر بهایی برای تصاحب آن بپردازند. یکی از این کلاسیک های کمیاب جهان فورد Model A است که به تازگی راهی حراجی RM شده . . .

1903 Ford Model A

حراجی RM با آنکه زیرمجموعه های فعالی در ایالات متحده، انگلستان و آلمان دارد اما ساختمان مرکزی آن در کانادا هم اکنون میزبان این خودروی 109 ساله است. در تمام این سال ها این فورد تنها پنج مالک داشته که اولین آنها شخصی آمریکایی با نام Herbert L. McNary بوده که بیش از پنج دهه این خودرو را در تملک داشته است. این خودرو بعدها (یا به عبارت دیگر برای آخرین بار) در سال 2007 بازسازی شد که طی آن پیشرانه ای مشابه اورجینالش بر روی Model A قرار گرفت و غیر از این هم تغییر دیگری در آن روی نداده است.

1903 Ford Model A

نسل اول فورد Model A که توسط خود هنری فورد طراحی شده بود، در سالهای 1903 و 1904 با پیشرانه دو سیلندر به حجم 1668cc راهی بازار شد که تنها 8 اسب بخار قدرت داشت. گیربکس دو دنده ای این خودروی 562 کیلوگرمی می تواند Model A را به حداکثر سرعت 45 کیلومتر برساعت برساند. تنها 1700 دستگاه از این خودرو راهی بازار شد که در ایالات متحده 750 دلار قیمت پایه ای داشت که البته حدس می زنیم برای آن سال ها قیمت فوق العاده بالایی باشد!

منبع:پدال

بالاخره خبرهایی از جانشین انزو منتشر شد، در نمایشگاه پاریس 2012، فراری برخی از جزئیات این سوپر اسپرت که F70 نام دارد، مانند بخشی از بدنهٔ آن را رونمایی و در معرض دید قرار داد، اما چند هفته بعد عکسی از موتور این ابر خودرو منتشر شد، از این عکس قابل فهم بود که یک موتور V12 به همراه دو موتور الکتریکی بعنوان پیشرانه هیبریدی این ماشین مورد استفاده قرار می گیرند. همچنین عکس‌های منتشرشده از موتور خودرو، وجود سیستم رانش گر Hy-Kers را تایید می‌کند.

ferrari f70 rendering

سال 2014 مزدا 3 دوباره متحول خواهد شد و مدل جدید آن با الهام از مزدا6 جدید به بازار خواهد آمد. آنطور که تصاویر رندر شده مجله  Car & Driver نشان می دهد، سبک جدید طراحی کودو به این خودرو هم راه یافته و اندکی از چهره تند و تیز فعلی به سمت طرحی پخته تر عقب نشینی کرده است.

رندر مزدا3 مدل 2014

مزدا 3 که پرفروشترین خودروی این کمپانی محسوب می شود، با این چهره عصبانی جدید، احتمالا طرفداران بیشتری هم پیدا خواهد کرد. موتور 2 لیتری 155 اسبی با فن آوری اسکای اکتیو، همچنان گزینه اصلی این خودرو خواهد بود. اما با بهبود و بروزرسانی کاهش مصرف سوخت تا 5.88 لیتر در صد کیلومتر برای آن قابل انتظار خواهد بود. مدلهای دیزلی و همچنین نمونه اسپرت Mazdaspeed نیز به بازار خواهند آمد.

مزدا3 هاچ بک 2012

فولکس واگن جتا، فورد فوکوس و هوندا سیویک از همین الان منتظر رقابت با مزدا 3 جدید نشسته اند. برای برآورد قیمت هنوز زود است اما قیمت پایه 17 هزار دلاری برای مدل سدان و 20 هزار دلاری برای مدل 5 در هاچ بک قابل پیش بینی است. در مورد مونتاژ این خودرو در ایران هم باید امیدوار باشیم که تا آن زمان خودروهای چینی مونتاژ گروه بهمن، جایی برای این خودروی زیبا و محبوب باقی بگذارند

منبع:پدال

با پوز خندی که از پشت کلاه ایمنی نمایان است، استیو پین قهرمان سابق مسابقات imsa در مورد این سه می گوید: ZR1 خودرویی است که چرخ های عقب آن رانندگی را سخت می کند و خودرویی مشت زن و همیشه آماده رقابت است. اما در مورد مک لارن: توربو در سکوت کامل با ساختمانی از جنس سرعت اما بعد BAAM! ترمز گیری سخت. تعویض دنده خودکار و ترمز هوایی. فراری؟ درنده پیست. تعادل پویا و مجموعه ای مسحور کننده از موتور V8 و موسیقی متن شگفت انگیز. این هم بخش احساسی ارزیابی مان که به سراغ 3 سوپر کار V8 رفته به همراه موتورهایی که با اغراق می توان بهترین های کره خاکی را نام برد. با قدرت و… دارای دو صندلی و مقدار کمی جای بار.

و شجره موثر است ZR1، آهنگ قوی‌تر شده C6 است. به همراه موتور معروف Ls9 که 6.2 لیتر حجم دارد. صدایی بم بعلاوه لایه هایی از ناله سوپرشارژر خود به همراه دارد. بسته عظیم 638 اسب بخاری جای هیچ حرفی نمی گذارد. اما مک لارن با رویه ای کاملا متفاوت با موتوری 3.8 لیتری V8 به نظر ضعیف می رسد. اما به همراه توربو شارژر 592 اسب تولید می کند فراری؟ V8 که در دور 9000 به ردلاین می رسد! و قدرتی معادل 570 اسب دارد. اسبی با 4.5 لیتر حجم و….
همه آنها سریع، فوق‌العاده و عالی هستند اما رانندگی بک تو بک (پشت به پشت) نقاط ضعف و قوت را نمایان می کند.

ادامه مطلب.......

تست مرسدس بنز SL500AMG-Night Edition در تهران

دومین نسل خانواده پورشه کاین هم اکنون عضو جدیدی به خود می بیند؛ خودرویی که قدرتمندترین کاین تاریخ است: کاین توربو S . . .

2013 Porsche Cayenne Turbo S

در زیر کاپوت توربوS همان پیشرانه حجیم و قدرتمند مدل های توربو قرار گرفته که با تغییر برنامه ریزی ECU، افزایش فشار توربوها و افزایش حجم هوای ورودی به آن این موتور 4.8 لیتری V8 می تواند 550 اسب بخار قدرت به همراه 750 نیوتن متر گشتاور تولید کند که اگرچه نسبت به پانامرا توربو به ترتیب 50 اسب بخار و 50 نیوتن متر بیشتر است اما نسبت به پانامرا توربوS قدرت آن 10 اسب بخار بیشتر ولی گشتاورش 50 نیوتن متر کمتر است.

شتاب صفرتاصد این خودرو 4.5 ثانیه (0.2 ثانیه سریع تر از کاین توربو) و حداکثر سرعتش به بیش از 283 کیلومتر برساعت (5.0 واحد بیشتر از کاین توربو) می رسد. مصرف سوخت این خودرو نیز در سیکل ترکیبی 11.5 لیتر اعلام شده است.

پورشه بر روی کاین توربوS هم اکنون سیستم های مانند Active Suspension Management  که در کنار سیستم تعلیق بادی خودرو کار می کند، Dynamic Chassis Control که با ثابت نگه داشتن ارتفاع تعلیق بر روی هر چهار چرخ منجر به عبور پایدار و ایمن در پیچ ها می شود و همچنین سیستم قفل الکترونیکی دیفرانسیل به همراه سیستم Torque Vectoring Plus که وظیفه تقسیم گشتاور میان چرخ ها را برعهده دارد، ازجمله امکانات استاندارد این خودرو خواهند بود.

استفاده از رنگ مشکی براق در ورودی هوای جلو، لنز چرغ ها و همچنین قسمت پایینی آینه بغل ها به همراه رینگ های 21 اینچی آلومینیومی که پیش از این در مدل های 911 توربو نیز بکار می رفت از دیگر مشخصه های کاین توربوS خواهند بود

فروش این خودرو از ژانویه 2012 در انگلستان و آلمان آغاز خواهد شد که قیمت پایه ای آن در این دو بازار به ترتیب 107,460 پوند (حدود 172,000 دلار) و 151,702 یورو (حدود 196,000 دلار) خواهد بود.

منبع:پدال

تصاویر زیر نتایج تست تصادف خودروهای سمند، پژو 206، تندر 90 و سیتروئن زانتیا می باشد.

خودرو تندر سه ستاره را از تست تصادف بدست آورد.

تا خوردن ورق سقف به بالا، سالم ماندن رکاب و درب راننده، سالم ماندن شیشه جلو، عدم پرتاب عقب خودرو به بالا برای پژو 206 و کسب 4 ستاره برای 206 در صورتی که تجهیزات ایمنی آن کامل باشد.

خطوط تا خورده روی سقف (خمیدگی به داخل اتاق) و نیز رکاب (شکستگی پای آدمک) در تصویر پایین راست، عملکرد نسبتا خوب ایربگ در تصویر بالا راست، بالا نیامدن عقب خودرو به دلیل توزیع مناسب وزن خودرو، سالم ماندن ستونها، خرد شدن شیشه جلو برای خودرو سمند

نتایج تاسف بار برای زانتیا: خرد شدن شیشه جلو، شکستگی درب راننده، تا خوردن شدید سقف، شکستگی و تا خوردن ستون جلوی راننده، شکستن رکاب و له شدگی شدید پای آدمک، حرکت محور و چرخ جلو به سمت اتاق، پرتاب عقب خودرو به بالا، دفرمگی درب عقب و کسب تنها 1 ستاره برای این خودرو که نشان از نا ایمن بودن این خودرو در تصادفات دارد!!!

منبع: سایت پاتوق

خودتان بسازید:بوگاتی

اگر قیمت 1.6 میلیون دلاری بوگاتی ویرون باعث شده فعلا از خرید آن منصرف شوید، می توانید در یک روز آخر هفته یا تعطیل با دست خودتان و با 44 برگ کاغذ پرینت شده رنگی، بوگاتی شخصی خود را بسازید.

Bugatti Veyron Model

اگر حوصله و سلیقه خوبی دارید می توانید 159 قطعه لازم برای ساخت این ماکت 76 سانتی متری را روی هم مونتاژ کنید. و در نهایت از محصول ساخت دست خود و طراحان بوگاتی لذت ببرید. حتی می توانید قبل از پرینت، تبلیغ یا نام خودتان را روی پلاک یا بدنه آن حک کنید.

Bugatti Veyron Model

البته بوگاتی شما نمی تواند به سرعت بالای 400 کیلومتر دست یابد ولی در عوض می دانید که لازم نیست بعد از هر رکورد شکنی،  برای تایرهای آن 30 هزار دلار خرج کنید!

Bugatti Veyron Model

منبع:پدال

سبقت وتل از آلونسو

بلاخره سباستین وتل (فتل) توانست جایگاه نخست جدول رانندگان را از چنگ فرناندو آلونسو، راننده بدبیار فراری بیرون بکشد. تور آسیایی مسابقات جایزه بزرگ برای فراری و راننده نخست آن، همانند یک کابوس در حال پیگیری است.

سباستین وتل و مارک وبر از تیم ردبول

این چهارمین قهرمانی وتل در این فصل بود. تیم رد بول هم که دو راننده آن مقامهای اول و دوم این مسابقه را از آن خود کردند، با اختلافی چشمگیر در صدر جدول قرار دارد. اما کوتاهی تیمهای مک لارن و مرسدس در جمع آورری امتیاز از این مسابقه (مک لارن یک امتیاز و مرسدس بدون امتیاز این مسابقه را به پایان بردند) این فرصت را به تیم فراری داد که با صعود به رتبه دوم تیمی بواسطه مقامهای سوم و چهارم دو راننده خود، کمی از دردهایش را التیام بخشد.

هفته آینده این مسابقات در هندوستان پیگیری می شود.

منبع:پدال

این نخستین باری نیست که بوگاتی از مدل گرند اسپرت ویتس رونمایی می کند چرا که سال گذشته نیز در نمایشگاه خودروی ژنو رونمایی شده بود. اما اندکی صبر کنید؛ ترکیب رنگ بکار گرفته شده در این خودرو برای اولین بار استفاده شده و همین هم دلیل خوبی برای رونمایی مجدد آن است!

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse SE

گرند اسپرت ویتس (با تلفظ VITES) در حقیقت پلی میان مدل های روباز ویرون و مدل های جدید سوپر اسپرت است. این خودرو با قدرت خالص 1200 اسب بخار در 6400rpm و گشتاور 1500 نیوتن متر در فاصله 3000 تا 5000rpm و همچنین گیربکس هفت سرعته دو کلاچه خود که وظیفه انتقال قدرت به همه چرخ ها (AWD) را دارد، می تواند در 2.6 ثانیه به سرعت 100، در 7.1 ثانیه به سرعت 200 و در نهایت نیز به حداکثر سرعت 410 کیلومتر برساعت دست یابد که البته در نسخه های خیابانی آن با محدود کننده الکترونیکی، حداکثر سرعت را به 375 کیلومتر برساعت کاهش داده اند.

گرند اسپرت ویتس با مصرف 37.2 لیتر در سیکل شهری، 24.9 لیتر در سیکل جاده ای و همچنین با تولید 867 گرم CO2 در هر کیلومتر سازگاری چندانی با محیط زیست ندارد که البته کاملا هم منطقی است!

اما بوگاتی با نسخه ویژه ای از گرند اسپرت ویتس به گردهمایی امسال Pebble Beach آمده بود. با دیدن ترکیب رنگ سفید Bianco و آبی روشن در این مدل، می بایست به یاد مدل جاودانه Type 37A محصول سال 1928 افتاد که برای نخستین بار توانست بوگاتی را فاتح اولین دوره مسابقات گرندپریکس کند؛ بوگاتی Type 37A دارای پیشرانه ای چهارسیلندر بود که حداکثر قدرتش به کمک یک سوپرشارژ به 80 اسب بخار می رسید. قیمت این نسخه خاص از گرند اسپرت هنوز اعلام نشده اما هرچه باشد از قیمت 2.5 میلیون دلاری ویتس کمتر نیست.

منبع:پدال

   سدان(SEDAN):سدان یا سالن به خودروهای سواری معمولی می گویند که دارای4صندلی و صندوق عقب مجزا هستند.بیشتر خودروهای شخصی تولیدی در دنیا از این گونه اند.

   هاچ بک(HATCH-BACK):به خودروهایی می گویند که فضای داخل بت فضای بار ترکیب شده است.در این گونه خودروها معمولا با باز کردن درب قسمت بار دسترسی وجود دارد.

 

   لیفت بک(LIFT-BACK):این فرم خودرو حالتی بین سدان و هاچ بک است,یعنی صندوق از نظر ظاهری مجزا است ولی از نظر باز شدن در صندوق شبیه هاچ بک است و شیشه عقب با در صندوق یکی است.

 

   فست بک(FAST-BACK):به حالت خاصی از سدان می گویند به گونه ای که سقف و صندوق عقب در امتداد یک منحنی باشند و سقف و صندوق عقب دو جز متمایز به شمار نیایند.این فرم بیشتر در خودروهای اسپرت چهار در و لوکس به کار گرفته می شود.به همین جهت به آن <سدان اسپرت>یا<سدان کوپه>هم می گویند.

 

   اس یو وی(SUV:SPORT UTILITY VEHICLE):به گونه ای از خودروها می گویند که برای کاربرد بیابانی و پیمودن مسیرهای ناهموار طراحی شده اند.این خودروها معمولا دو دیفرانسیل هستند(شاهد تک دیفرانسیل بودن چری تیگو هستیم که اس یو وی نیز نام گرفته!!!!!!!)و فاصله محور آنها در سطح زمین بیشتر از خودروهای عادی است.

 

   ام پی وی(MPV:MULTI PURPOSE VEHICLE):یا همان ون به خودروهایی گفته می شود که با هدف حداکثر فضای داخلی جهت حمل مسافر طراحی شده اند.این خودروها معمولا سه ردیف صندلی دارند.معمولا نوع شخصی این خودروها دماغه دار و نوع تجارب آنها بدون دماغه است.

 

   وانت(PICK-UP):به خودروهایی گفته می شود که فضای بار سرباز وجدا از کابین دارند.شاسی این خودروها عموما جدا از بدنه و نردبانی است.