اتومبیلی که ما امروز با نام بی ام و می شناسیم فراز و نشیب های بسیاری به خود دیده است.
Kral Rapp در سال 1913 کارخانه Rapp Motoren Werke را پایه گذاری می کند تا علاوه بر دوچرخه ، موتور هواپیما نیز تولید کند. از طرفی Gustav Otto پسر Nikolause Otto (نیکلاس اتو کسی بود که موتورهای چهار زمانه را اختراع کرد) در چند قدمی کارخانه کارل راپ یک کارخانه کوچک هواپیماسازی به اسم Bayerische Flug Werkezeug (BFW) را اداره می کرد.
کارل راپ پس از خریداری کارخانه (BFW) صلحب یکی از بهترین کارخانه های هواپیما سازی می شود. این کارخانه Bayerische Motoren Werke یا BMW نامیده می شود و در سال 1916 با مدیریت Josef Poppz Fran آغاز به کار می کند.
در سال 1917 اولین موتور هواپیما کارخانه بی ام و را ترک می کند.
از آنجایی که بی ام و کار خود را با هواپیما آغاز کرد ، ملخ دوار را به عنوان آرم خود برگزید. ..
آرم بی ام و عبارت است از یک دایره که با دو قطر طولی و عرضی با زاویه 90 درجه به چهار قسمت تقسیم شده و نمایانگر ملخ دوار هواپیما است. چهار خانه ای که بدین شکل بوجود آمده اند ، دو به دو و بصورت ضربدری با رنگ های آبی و سفید رنگ آمیزی شده اند. ..
یک نوار سیاه رنگ این دایره را احاطه کرده است که در قسمت بالایی آن حروف لاتین BMW حک شده اند.
حروف BMW مخفف سه کلمه Bayerische Motoren Werke و به معنای "کارخانه موتور سازی بایرن"است. رنگ های آبی و سفید هم نمایانگر سمبل شهر بایرن هستند.
امروزه بی ام و یکی از مطرح ترین اتومبیل سازان است ولی سیر تکاملی آن ما را به فکر وا می دارد:
ابتدا دوچرخه ، سپس موتور هواپیما ، بعد موتور سیکلت و در انتها اتومبیل!


منبع : مجله عصر نوین اتومبیل